いまだに「環境にやさしいEV自動車」とか言ってるのですが、どうも自分はそうと思わないのですけど
環境にEV自動車はいいのだろうか
自分は今でもガソリンエンジンで、もうすぐ自動車税割り増しな時期がくる
でも買い替える気は無い、そこまで乗らないから
買い替えてもハイブリッド方式だろう
どこで電気を発電させるのか
これは良く言われていることでもありますが
環境にやさしいとかいうけど、走行に必要な充電をしなくてはならない
その電気の大元は発電所で起こす
そう、石炭や燃料を使って発電する訳だ
EV自動車分の発電をしなくてはならない
このままEV自動車が増えていったとしよう
夏場に発電量が厳しいので節電を…何て言っているのに、ただでさえ発電ピンチな時にEV自動車分の発電何てどうするのか
原発稼働させればいいけど、状況的に難しいものでもあります
どれだけの資源を使う気なのか
ガソリンエンジンよりEVの方が、生産するのに資源を多く必要とする
燃料バッテリー生産のために希少金属等を使うというところ、争いの元でもある
しかし、これで効果が得られれば問題は無いのだが…
そして、使用開始すれば終了がきます
どうやら、燃料バッテリー処分方法については確立できていないようだ
言い方悪いかもですが、有毒部質多いものね
ガソリンが必要ない
確かにEVだけに必要ありませんね
走っても排気ガスが排出されないので、大気の汚染の減少が期待されます
これはいいことです、綺麗な空気ですから
でも、その電気をどこかで発電している訳だけど
ガソリンが必要無いEVが相当に普及したとします
その分ガソリン消費が減った、必要が無くなった量が大幅に増えたとします
ガソリンが余りましたね、その余剰はどうするのだろうか
原油から精製したときにガソリンだけ精製しない…という訳にもいかないでしょう
石油化学製品にまわせばいいのでは？という考えもありますけど
バッテリーの性能
バッテリーですから、寒くなれば性能が低下してしまいます
寒い冬場に渋滞にハマった、バッテリー残量も少なくなった…
バッテリー切れで動かなくなった…
これだと充電しなければ再始動できませんね
それには時間がかかります、その間は動けません
ガソリンやハイブリッドであれば、給油すれば始動できますね
余談ですが、まだ若い頃にディーゼル車の燃料切れを助けたことがあります
当時は給油して空気抜きをしなければならなかったので、面倒でしたね
しばらく軽油の匂いがついて臭かったｗ
ということで
環境にいいとかいわれていますが、総合的にはデメリットが多いのではないのでしょうか
まだまだ、これから進化していくと思いますけど
今時なら「人工石油」の方が気になりますね
「ドリーム燃料」とも呼ばれているやつ
コストも凄く低くできる様で、期待が膨らみます
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